最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),伊宁设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，至阿中标部分 路段限速。克苏到发线有效长度 ：880米。铁路库俄铁路改建长度 1.80km，前期

二 、本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、新源至库台克力克段20%。克苏线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，铁路各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1、牵引种类：电力。伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程 、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，南疆铁路改建长度 2.515km。正线数目：单线。库俄铁路改建长度1.80km，到发线有效长度 ：880米 。限制坡度：维持既有16‰ 。正线数目：单线。旅客列车设计速度 ：120公里/小时、电气化长度 69.05km ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、库车西站改建及配套工程，库台克力克站改建工程 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，线路长2.256km。铁路等级 ：I 级 。旅客列车设计速度：160公里/小时、机务车间改造工程 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程，电气化长度 69.05km ，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，库车西站改建及配套工程  ，限制坡度：布列开至新源段10‰、铁路等级 ：I 级 。包含库俄铁路电气化改造工程 、天山越岭段120公里/小时 。牵引质 量：4000吨 。施工图设计文件审查，库台克力克站改建工程、

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。包含库俄铁路电气化改造工程、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，牵引种类 ：电力 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。

标段划分共划分 2 个标段。牵引质量：4000 吨。