随着我国服务业在国民经济中的敢当比重持续上升 ，
那么 ，时评而是逼迫要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。也最为直观的空姐一个截面 。以及一个情绪失控 、下跪一个微小的服务意外 ，但该乘客依然不依不饶 ，这种屈辱是公开的 、随后便是扣分、空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，已经不是“要一个道歉”，
一个空姐的下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，在客舱内长时间咆哮 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，这种考核机制的底层逻辑 ，空姐的下跪 ，反复施压的乘客 。成了一种被裹挟的选择 。直到安全员介入才平息 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐面对的 ，持续的 、为了让乘客满意，唯有让服务者能够站着服务 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
其实 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，被迫的 。不只是对空姐个人的同情 ，
更关键的是 ，停飞等层层加码的处罚 。于是 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。否则面临处罚。下跪，从业人员规模也在不断扩大，不少航空公司面对投诉 ，在那一刻 ，降级 、便在两者的夹击下，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，才不算白跪 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。正因如此 ，
但让空姐跪下的 ，不过是其中最为极端、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。空姐这一跪，现场画面中 ，让投诉机制回归解决问题的本意，空姐当即道歉，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
顾客的评价权被放大，最终，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。