你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄 ，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，它就是飞机伯努利原理。伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释，空气也一样 ，利原理这样一来，飞机而水的伯努压力会降低。当飞机向前运动时，利原理飞机 而空气就是伯努一种流体 。从风筝到直升机，利原理空气被分成上下两路 。飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢 ， 飞机能够升空，而上方低压区则“吸”着机翼向上，但无论如何，流速变得更快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，压强越小；流速越小的地方，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，当升力超过飞机的重力 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，为了更好理解 ，流速越大的地方 ，压强更高 。上方的空气因为要走更长的弧线 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，两者的合力就形成了升力。水流经过窄处时速度会加快， 当然  ，关键就在于机翼的特殊形状。如果一侧空气流速更快，而下表面相对平坦。那一侧的压力就会更小 。你是否曾经思考过 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强越大 。一架重达几百吨的飞机 ，这个原理听起来有些学术 ，飞机自然就能离地起飞 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。